不能遺忘的故事[內幕]

　　向來以優渥年終為傲的ＣＥＣＩ今年異於往常：九十六年度員工績效獎金於農曆春節前先發二個月本薪，於九十七年二月五日前匯入員工銀行帳戶，其餘部份待本公司董事會核定九十六年度決算後，由董事長另核定發放日期。

　　內幕往往比眼前看到的更黑暗，報紙寫出來的只是冰山一角。

不能遺忘的故事[報導]

　　去年五月才由財團法人中華顧問工程司轉投資成立的台灣世曦工程顧問公司，今年初就大手筆花新台幣廿一億元在內湖購買一棟商業大樓，事前並未知會主管單位交通部，讓交通部大為光火，認為世曦公司已逐漸不受交通部控制，擔憂公司資產被少數人壟斷，近日正檢討更換公司發起人。

中國時報 2008.02.29　

殷鑑不遠 轉投資後漸失控 恐蹈世曦覆轍

黃如萍／台北報導

    　交通官員直指，世曦工程顧問公司資本額只有九億，卻花了廿一億元在內湖買大樓，購樓費用高達公司資本額的二．三倍，理由竟只是新設立的世曦公司沒有屬於自己的辦公大樓。

    　而且，根據交通部財團法人監督管理要點，交通部對財團法人轉投資的公司沒有管轄權，轉投資公司也無需向交通部提出財報。加上發起人又非官派「法人代表」，因此，世曦工程顧問公司的運作，逐漸脫離交通部掌控。交通部因而開始擔心ＣＥＣＩ的資產可能被挪移或掏空。官員不諱言，敦睦聯誼會計畫成立圓山大飯店公司，如果處理不當，也可重蹈世曦公司覆轍。

    　不過，敦睦聯誼會一位董事表示，圓山公司化討論了一段時間，主要在於從基金會直接民營化有困難，所以先從成立公司開始，董事會也要求一定要找有經驗的國際顧問公司評估處理，不能自己搞；而宗才怡是執行交通部的政策，交通部還嫌基金會的動作太慢，截至目前為止，他認為，還管控得宜，看不出有什麼弊端。

    　由政府捐助成立的財團法人中華顧問工程司ＣＥＣＩ資本額四十八億元，去年新訂的《工程顧問管理條例》規定，財團法人不得經營工程顧問業務，去年七月正式實施。因此，ＣＥＣＩ緊急於去年五月投資九億元，成立台灣世曦工程顧問公司。

    　台灣世曦工程顧問公司董事長由ＣＥＣＩ董事長林振得兼任，總經理林宏政，下設五大事業群，分別由朱副福來、陳進傳、張荻薇、崔伯義、林文雄等五名副總經理負責。世曦工程顧問公司以董事長、總經理及五名副總經理等七位自然人登記為公司發起人。

    　雖然ＣＥＣＩ的十二名董事均由官方指派，但董事會每年僅召開三至四次，針對財團法人ＣＥＣＩ的預、結算進行報告，對於ＣＥＣＩ轉投資的世曦工程顧問公司運作，瞭解有限，完全由兼任董事長林振得主導。

    　交通部長蔡堆昨日證實，交通部正在檢討及評估是否更換世曦工程顧問公司發起人或董事。

到底是誰在看BLOG？

　　那些非知名部落格的瀏覽人數是怎麼造成的？去掉親朋好友，絕大部份是前男友的現任女友或男友的前女友，只要有GOOGLE，就能成立一人徵信社。

　　她除了增加點閱率之外一無是處，現任男友的女友在看自己的網誌有什麼了不起？我小孩都滿週歲了還在被追蹤，一個從一年多前就已經被蓄意荒廢的網誌，居然在２５天前還承蒙她大駕光臨，真是受寵若驚！

　　「網路無隱私」，會放上網分享的東西就不怕人來看，我不像某些人東鎖一個網誌西設一個密碼，如果這裡終有一天被發現，請來電索取精美贈品，妳一定知道怎麼找我